Mẫu Sirius FI mới thiết kế lại, bổ sung tính năng hướng tới khách hàng coi xe máy là phương tiện di chuyển trong đô thị, cạnh tranh với đối thủ đồng hương Honda Wave.
Mẫu xe mới Sirius FI kiểu dáng thể thao hơn, gọn gàng và thanh lịch hơn, lược bỏ các chi tiết rườm rà. Yếm xe thiết kế mới tăng không gian để chân. Yên vuốt gọn với phần mỏm yên điều chỉnh để người lái lên xuống và chống chân thoải mái hơn. Thay đổi lớn nhất nằm ở đèn trước với đèn định vị gom lại, đặt kề với cụm đèn pha, dễ nhận diện xe hơn.
Động cơ Sirius FI mới tinh chỉnh hệ thống phun xăng, piston nhiệt đúc bằng hợp kim nhôm trọng lượng nhẹ, cò mổ con lăn giúp giảm ma sát, xi-lanh kiểu ống gai tăng hiệu suất và hệ thống ống xả mới giảm tiếng ồn. Sirius FI mới trang bị động cơ 115 phân khối, một xi-lanh, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, công suất 8,5 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp tinh chỉnh.
Ngoài thiết kế mới và động cơ tinh chỉnh, Sirius FI mới còn bổ sung các tính năng như đèn pha chiếu sáng ổn định hơn nhờ hệ thống phát điện hai chiều mới, thay cho loại một chiều trên thế hệ cũ. Khung sườn underbone trọng lượng nhẹ tăng độ cân bằng hơn khi điều khiển. Hộc đồ dưới yên rộng rãi với khả năng để vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu và dễ dàng mở yên bằng chìa khóa ngay trên ổ khóa chính.
Đối thủ của Yamaha Sirius FI là Wave Alpha và Wave RSX của Honda. Sirius đắt hơn vài triệu đồng so với đối thủ.
