hát triển từ dòng sedan Civic thế hệ 11, Type R bổ sung thêm nhiều chi tiết thể thao, như cánh gió lớn, bodykit thể thao, hộp số sàn và động cơ đến 315 mã lực.
Honda Civic Type R phát triển dựa trên nền tảng của Civic thế hệ 11 đang bán. Việt Nam là thị trường đầu tiên tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương mẫu xe này ra mắt. Tuy nhiên, mẫu xe này dự kiến được giao vào quý 2 năm sau. Giá bán sẽ công bố vào cuối năm nay. Xe đang tham dự Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2022 diễn ra từ ngày 26 đến 30-10 tại TP.HCM.
Dễ nhận thấy ngoại thất của Civic Type R được bổ sung thêm nhiều phụ kiện thể thao. Hai bên sườn ốp phụ kiện thể thao. Đặc biệt, đây là mẫu xe số sàn hiếm hoi góp mặt tại VMS năm nay. Dẫu vậy, trang bị đi kèm là phanh tay điện tử, giữ phanh điện tử lại đang gây tranh cãi. Bên cạnh đó, mẫu xe này được cho là có giá khoảng 2 tỉ đồng nhưng ghế vẫn chỉ chỉnh cơ thay vì chỉnh điện như nhiều xe có giá vài trăm triệu đồng.
Cụm đèn giữ nguyên thiết kế của phiên bản tiêu chuẩn, dùng bóng LED. Nắp ca pô thêm khe gió thể thao.
Civic Type R sử dụng la zăng hợp kim 19 inch, logo Honda đỏ. Lốp thể thao đi cùng bộ kẹp phanh Brembo hiệu năng cao.
Phía đuôi xe nổi bật với nhiều chi tiết khác biệt phiên bản tiêu chuẩn. Cụm đèn hậu nối dài hết chiều rộng thân xe.
Civic Type R sử dụng vật liệu có độ cứng cao, trong khi trọng lượng xe giảm nhờ sử dụng vật liệu nhẹ ở nắp ca pô, cốp sau.
Tính khí động học và thể thao của xe được tăng cường với cánh gió lớn phía đuôi xe.
Cụm ống xả chia 3 đặt chính giữa đuôi xe bổ sung thêm tính thể thao cho Civic Type R.
Trong khi đó, khoang cabin hoàn thiện với tông màu đen, đỏ chủ đạo và đậm chất thể thao. Thiết kế tổng thể cabin không khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn.
Vô-lăng bọc da lộn, tích hợp các nút chức năng của hệ thống Honda Sensing. Do đó, Civic Type R vẫn có hệ thống phanh khoảng cách, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng...
Cửa gió điều hòa che phủ bởi chi tiết lưới tổ ong, đây có thể coi là điểm nhấn cho thiết kế táp-lô ở thế hệ 11. Xe trang bị màn hình thông tin - giải trí 9 inch, cụm điều khiển trung tâm không khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn. Màn hình sau vô lăng kích thước 12 inch.
Cần số kim loại, bọc da với hộp số sàn 6 cấp là trang bị khác biệt so với Civic thế hệ 11. Tuy nhiên, xe vẫn trang bị phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh tự động - những trang bị đang gây tranh cãi bởi vốn không phù hợp với một mẫu xe số sàn. Người điều khiển có thể chọn các chế độ lái tại khu vực này thông qua lẫy gạt.
Trên táp lô xe được gắn số thứ tự sản xuất của chiếc Civic Type R. Theo công bố của nhà sản xuất, chiếc sedan thể thao này có số lượng sản xuất 600 chiếc.
Khoang hành lý dưới cốp xe có dung tích 694 lít.
Một trong những điểm nhấn chính của Civic Type R là khối động cơ thể thao. Cỗ máy K20C1 I-4 tăng áp cải tiến, đạt công suất 315 mã lực ở vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại dải vòng tua 2.600 - 4.000 vòng/phút.
