Bên cạnh ngoại hình, Honda CR-V 2023 có tuỳ chọn động cơ hybrid e:HEV và hệ dẫn động cầu bốn bánh AWD. Những phiên bản này khó có khả năng ra mắt ở Việt Nam trong tương lai gần.
Honda CR-V 2023 được trình diễn tại triển lãm BMS 2023 với 5 tuỳ chọn. Trong đó 3 tuỳ chọn động cơ xăng tăng áp 1.5L gồm E, ES AWD và EL AWD (7 chỗ); hai phiên bản dùng động cơ xăng kết hợp với động cơ điện e:HEV lần lượt là ES và RS AWD. Mức giá quy đổi cao nhất cho phiên bản e:HEV RS AWD là 1,18 tỷ đồng (1.729.000 baht).
Ngoại hình
Phiên bản e:HEV RS tạo được sự chú ý nhờ màu ngoại thất đỏ nổi bật.
Những dòng xe crossover/SUV của Honda gần đây đã thay đổi diện mạo ở mặt trước với lưới tản nhiệt lớn hơn. Kiểu dáng lưới cánh chim Exciting H Design đã không còn, thay vào đó là những ô hình lục giác cỡ lớn được sơn màu đen ở phiên bản e:HEV RS.
Cụm đèn trước với thiết kế choá đèn phản xạ cùng cụm bóng chiếu projector và đèn định vị. Thiết kế đèn thanh mảnh kích thước vừa phải.
Thiết kế phần cản với nhiều đường nét thể thao. So với những mẫu xe nhỏ, những phần ốp viền đen không xuất hiện ở phiên bản này phần nào giúp chiếc xe trở nên to lớn khi nhìn từ xa. Kích thước tổng thể của xe với chiều dài 4.691 mm, rộng 1.866 mm, cao 1.691 mm với chiều dài trục cơ sở đạt 2.700 mm.
Bánh mâm kích thước 235 / 55 R19 là trang bị duy nhất của phiên bản e:HEV RS AWD so với các phiên bản còn lại. Phần đèn phản quang màu hổ phách nằm ở vị trí hốc bánh xe ở gần cụm đèn chính: một chi tiết lạ so với những mẫu xe hiện có.
Cụm đèn sau được thiết kế cân đối và khéo léo hơn. Nó không tạo ra cảm giác chiếc xe bị gù so với những thế hệ trước. Đồ hoạ đèn cũng được thiết kế đẹp mắt để phù hợp với kiểu dáng thể thao của xe. Mình thấy logo là AWD, nhưng website thông tin ở Thái ở link này lại là 4WD.
Phiên bản Honda CR-V 2023 với mức giá cao nhất chỉ có 5 chỗ ngồi. Vì vậy không gian chứa đồ sẽ rộng rãi và phù hợp cho những gia đình đi dã ngoại với nhiều hành lý. Lựa chọn 7 chỗ ngồi vẫn được xem là 5+2 chỗ.
Phần cản sau với thiết kế giống như hai ống xả mặc dù thực tế chỉ có một bên phải. Cảm biến nhận diện vật cả phía sau được trang bị nhưng ở phía trước thì không có.
Nội thất
Về tổng thể, nét thiết kế nội thấy của Honda CR-V 2023 tương tự như chiếc Civic hiện đang được bán.
Tổng thể xe với vô lăng thiết kế dạng tròn, màn hình giải trí chính kích thước 9 inch, cần số dạng thẳng với phanh tay điện tử. Hệ thống điều chỉnh máy lạnh gồm núm xoay kết hợp với các phím bấm.
Phiên bản e:HEV RS sử dụng màn hình điện tử, hệ thống giải trí có hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto, hệ thống âm thanh gồm 12 loa của Bose.
Ghế của người lái được thiết kế chỉnh điện có nút lưu hai vị trí sử dụng trên táp-pi cửa. Phía ghế bên người ngồi bên cạnh cũng được điều chỉnh điện.
Hàng ghế sau đem lại sự rộng rãi cùng với những tiện ích như bệ đỡ tay ở phía ghế giữa, khe gió máy lạnh phía dưới và cổng sạc USB-C. Phía trên bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh kéo dài từ hàng ghế trước xuống phía sau.
Động cơ
Honda CR-V 2023 phiên bản e:HEV RS sở hữu khối động cơ đặc biệt hơn so với phiên bản động cơ xăng tăng áp truyền thống.
Với tổng công suất 207 mã lực, động cơ điện cung cấp 135 mã lực tại 5.000-8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 335 Nm (0-2.000 vòng/phút). Động cơ xăng dung tích lên đến 2 lít nhưng có công suất chỉ 109 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn 183 Nm tại 4.500 vòng/phút. Trong một số điều kiện vận hành, động cơ xăng không cần hoạt động, hoặc có vai trò chính trong việc sạc điện lại cho cụm pin. Ở vận tốc cao, động cơ xăng tạo đà để giữ tốc giúp tối ưu khả năng tiêu hao nhiên liệu.
Cùng với đó, công nghệ an toàn Honda Sensing quen thuộc là không thể thiếu trên dòng xe này. Gói trang bị an toàn Honda Sensing bao gồm các tính năng như: Đèn pha tự động, phanh giảm thiểu va chạm - hay phanh khẩn cấp, Adaptive Cruise Control, giảm thiểu lệch làn đường, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.
Trên thực tế, động cơ e:HEV của Honda đã từng được áp dụng cho những mẫu xe phân khúc nhỏ hơn của hãng như City hatchback, HR-V… Liệu rằng Honda Việt Nam có đưa những phiên bản động cơ e:HEV về Việt Nam với những mẫu như CR-V, Civic hay Accord không? Anh em cùng chờ xem thời gian tới thị trường sẽ phản ứng như thế nào nhé.
Theo review từ tinhte.vn
