Đây là phân khúc xe được phần đông gia đình ở thành phố lựa chọn vì phù hợp sử dụng trong đô thị nhờ thiết kế thời trang, kích thước không quá lớn, có thể kết hợp những chuyến đi xa với gầm cao, đa dạng chế độ lái với các địa hình thử thách vừa phải.
Thiết kế mới
Hyundai Tucson hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 4. Ở thế hệ này Hyundai làm cuộc cách mạng về ngôn ngữ thiết kế. Ngoại hình mới của mẫu xe mãn nhãn về mặt thị giác, vừa có thể khơi gợi nhiều cảm xúc.
Cụ thể, phần thiết kế đầu xe Hyundai Tucson 2022 cực kỳ ấn tượng. Nổi bật nhất là cụm lưới tản nhiệt mở to dạng được lắp ghép từ vô số mảnh hình khối 3D trông như vảy cá cách điệu, rất độc đáo. Đặc sắc hơn là một số mảnh hình khối được tích hợp cả đèn LED ẩn, đóng vai trò làm đèn định vị ban ngày. Đây là sự kết hợp tinh tế, đậm chất công nghệ, vô cùng cuốn hút.
Hệ thống chiếu sáng chính của Tucson hạ thấp. Đèn được trang bị công nghệ LED thiết kế hai tầng. Cản trước nằm đối xứng bên dưới với cụm lưới tản nhiệt ở trên thông qua tạo hình chữ X trung tâm. Phần lưới cản trước mở rộng tăng thêm vẻ hầm hố cho xe.
Thân xe Hyundai Tucson 2022 thể hiện sự táo bạo trong thiết kế với nhiều đường gân dập nổi chạy dài khiến thân xe trông khoẻ khoắn và cơ bắp hơn. Chi tiết này kết hợp trụ B và C sơn đen làm nên hiệu ứng mui xe bay đẹp mắt. Đi cùng thân xe ấn tượng là bộ mâm 19 inch 5 chấu phay hai màu, trang bị độc quyền của phiên bản cao cấp 1.6 Turbo.
Tương tự như phần đầu xe, phía sau Hyundai Tucson 2022 cũng sở hữu thiết kế táo bạo không kém. Cụm đèn hậu thiết kế thành hai hình tam giác đi đôi với nhau. Đồ hoạ bên trong cũng rất độc đáo khi lắp ghép nhiều mảnh tam giác mini cùng kiểu hoạ tiết với lưới tản nhiệt phía trước. Cụm đèn bên này kết nối liền mạch với cụm đèn bên kia bằng một đường LED băng ngang. Nhìn từ xa trông như cặp răng nanh hung mãnh.
Hệ thống an toàn Smart Sense
Smart Sense là tên gọi gói công nghệ an toàn của Hyundai. Tucson 2022 là mẫu xe Hyundai đầu tiên tại thị trường Việt Nam trang bị gói công nghệ này. Các công nghệ chủ đạo bao gồm hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LFA. LFA sử dụng camera quan sát phía trước, từ các dữ liệu thu thập được sẽ tác động đến vô lăng, giúp xe giữ đúng làn vận hành, tránh gây nguy hiểm đến các phương tiện xung quanh.
Hệ thống giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA là sự nâng cấp, bổ sung cho cảnh báo điểm mù BCW. Bên cạnh radar, hệ thống này sử dụng hai camera góc rộng để nâng tầm quan sát cho lái xe. Khi người lái bật xi-nhan để rẽ hoặc vượt, hình ảnh điểm mù phía xi-nhan sẽ hiển thị ở trên màn hình ODO của xe, giúp phát hiện vật thể tránh va chạm. Trong trường hợp cần thiết, BCA sẽ can thiệp để xe có thể phanh để tránh nguy hiểm.
Hệ thống phòng tránh va chạm trước FCA là sự kết hợp của camera và radar gắn ở phía trước xe. Khi hoạt động, hệ thống nhận dạng người đi bộ hay các phương tiện phía trước và nếu vật thể nằm trong phạm vi nguy hiểm. Hệ thống sẽ cảnh báo và có tác động đến hệ thống phanh để giảm tốc độ, tránh va chạm.
Hệ thống điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control, sử dụng camera và radar phía trước. Khi xe di chuyển trên đường với tốc độ nằm trong phạm vi hoạt động của hệ thống (từ 30-180km/h), chỉ với một nút bấm trên vô lăng kích hoạt, hệ thống sẽ tự động quét và xác định phương tiện di chuyển phía trước, đồng thời điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn mà người lái không cần tác động đến vô lăng hay chân ga. Khi xe phía trước tăng hay giảm tốc, hệ thống cũng tự động điều chỉnh theo. Khi xe phía trước phanh lại, hệ thống cũng chủ động phanh xe giảm tốc độ giữ khoảng cách an toàn.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động giúp xe đang trong trạng thái di chuyển, người lái có tác động đến phanh khiến xe dừng hẳn và mở cửa bước ra ngoài mà chưa chuyển sang chế độ số P, hộp số điện tử sẽ tự can thiệp đưa xe về trạng thái đỗ xe (P) và tự động cài phanh tay điện tử.
