Hôm 6/1/2023, nhà phân phối Land Rover chính thức giới thiệu Defender 130 mới, song song phiên bản Defender 90 và 110. Biến thể mới tập trung yếu tố chiều dài và số lượng người trong gia đình nhưng không thay đổi ngôn ngữ thiết kế vuông vức, cơ bắp vốn có và đáp ứng khả năng vượt địa hình vốn có.
Tương tự như phiên bản 90 và 110, phần đầu xe bo tròn và làm rộng ở hốc chắn bùn. Đèn pha dạng tròn với công nghệ LED Matrix, cản trước làm bằng nhôm giúp tăng khả năng chống va đập.
So với phiên bản 110, điểm nhấn ở phần thân xe được kéo dài phần đuôi, tăng thêm 340 mm, mang lại chiều dài lên tới 5.098 mm giúp hàng ghế thứ 3 rộng rãi hơn. Chiều rộng xe vẫn giữ nguyên 1.996 mm và chiều cao ở mức 1.970 mm. Trục cơ sở tương tự phiên bản 110 ở mức 3.022 mm. Khoảng sáng gầm xe cao nhất 290 mm, đi kèm là hệ thống treo khí nén, hành trình 430 mm giúp nâng/hạ gầm nhằm đi off-road. Khả năng lội nước của Defender 130 là 900 mm.
Land Rover Defender 130 phù hợp với khách hàng có gia đình ưa thích đi du lịch, khám phá. Theo Land Rover Việt Nam, số lượng khách hàng tại Việt Nam quan tâm và đặt hàng nhiều. Năm 2022 hãng tăng trưởng 160% doanh số so với năm 2021, nhưng khả năng cung ứng chưa đáp ứng được nhu cầu khách hàng. Cụ thể trong năm 2022, hãng giao 70 chiếc phiên bản 110 và 10 chiếc phiên bản 90.
Mẫu xe giới thiệu tới khách hàng sử dụng bộ mâm 5 chấu đơn kích thước 22 inch. Hệ thống treo trước dạng thanh đòn kép, phía sau đa liên kết. Khung gầm xe bằng nhôm D7x có trọng lượng nhẹ, nhưng độ cứng gấp 3 lần so với khung gầm body-on-frame truyền thống.
Xe sở hữu màu sơn đỏ Sedona độc quyền hoàn toàn mới, đuôi xe trang bị đèn LED cổ điển kết hợp hiện đại. Cửa cốp sau mở ngang đi kèm một lốp dự phòng giống 4 bánh còn lại. Ở sau cột C, xe tùy chọn hộp đựng cá nhân, ngoài ra khách hàng có thể tùy chọn giá nóc, thang để chứa đồ phía trên.
Khoang nội thất sử dụng tông màu be Acorn, phong cách thực dụng và bền bỉ. Ngoài chất liệu da cao cấp, chất liệu gỗ, nhựa và cao su cũng được sử dụng để dễ dàng vệ sinh. Thiết kế “hổng ruột” ở giữa hàng ghế trước và táp-lô được làm lõm sâu vào nhằm mang tới nhiều ngăn chứa đồ.
Vô-lăng 4 chấu, tích hợp các nút rảnh tay. Xe trang bị hệ thống Terrain Response giúp người lái lựa chọn chế độ lái thích hợp theo cung đường. Khoang lái trang bị 5 cổng sạc khác nhau.
Xe trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11,4 inch, hiển thị hệ thống giải trí Pivi Pro tích hợp chức năng dẫn đường với hệ thống What3words và hệ thống hỗ trợ người lái, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây. Phía dưới gồm nút start/stop, cần số và hệ thống điều hòa.
Hàng ghế thứ hai rộng rãi, gập 40:20:40, có thể điều chỉnh trượt tiến/lùi và ngả lưng. Xe cũng được trang bị cửa sổ trời Panorama cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai.
Hàng ghế thứ hai cũng được trang bị hệ thống điều hòa hai vùng, khách hàng có thể tùy chọn thêm các cổng sạc gồm Type-C, USB và 12V nhằm phục vụ cho chuyến đi đường dài.
Hàng ghế thứ 3 là điểm nhấn, có thể gập 40:20:40, chiều rộng của hàng ghế thứ 3 được nâng lên đạt 1.200 mm, khoảng để chân 804 mm phù hợp với 3 người lớn. Tổng thể Defender 130 cho cấu hình chỗ ngồi 2+3+3 thay vì 2+3+2 so với phiên bản 110.
Defender 130 sử dụng hệ thống âm thanh của Meridian, công suất 400W với 11 loa. Xe cũng đi kèm loạt tính năng an toàn như hệ thống ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo mất tập trung, camera 360 3D, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm khi chuyển làn, chức năng giám sát độ sâu khi lội nước.
Khoang hành lý có diện tích vừa phải, dung tích 389 lít, nếu gập hàng ghế thứ 3, dung tích sẽ tăng lên 1.232 lít và 2.291 lít nếu gập cả hàng ghế thứ hai.
Tại thị trường Việt, Defender 130 sử dụng động cơ 3 lít 6 xi-lanh, cấu hình P400 cho ra công suất 394 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Cấu hình P300 có công suất thấp hơn, 296 mã lực và 470 Nm mô-men xoắn. Tất cả phiên bản trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian iAWD, hộp số tự động 8 cấp ZF và khả năng kéo 3.000 kg.
